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汽车使用的消声器总结及常见问题的处理
发布日期:2018/08/28 阅读次数:[249]

消声器厂家的知识小结

处置平常中咱们晓得的轿车消声器商品,其实在许多的设备傍边也有许多的不一样类型的消声器设备。一些大型设备傍边,汽轮机的运用上即是用了消声器设备。
一:用处
汽轮机排汽消声器可用于背压式、抽背、纯凝、抽凝、工业拖动式汽轮机排气消声,该类型消声器运用中不只具有必定的消声才能,更能确保运用中汽轮机压力不升高,该类型消声器通过很多发电厂常期运用,反映情况特好,并获得华东电力设计院的大力引荐认可,我厂也是该类型专业生产厂家。
二、消声器原理
汽轮机排汽消声器是建立在通孔菱形阻声流原理上制造,消声进口管孔为通孔型,以穿孔板为阻性声片,阻声片为声流式布局,是使用菱形曲折吸声及通道吸声层厚度改变来改进消声性能,不只消声较高,习惯频带宽,气流阻力小,能确保消声作用又确保汽轮机背压不增高。
三、消声器定购选型
在订货该型消声器时须提供下列材料:
(1)排放量多少(T/h)、压力、温度。
(2)汽轮机类型;
(3)排汽管外径、壁厚。
汽车消声器的常见问题的处理

汽车消声器放炮,就是在发动机工作中,未燃烧的混合气从排气管口排出,在汽车消声器内产生爆炸性燃烧的现象。此时可听到从消声器尾管中传出的爆炸声。燃油供给过量(混合气过浓),燃烧不完全、剩余部分和燃烧后产生的一氧化碳,通过排气管排出,可燃的一氧化碳气体在消声器内与空气混合,遇高温时可重新引燃,燃烧的气体急剧膨胀即发出“叭叭”声响。严重时甚至可能将消声器炸裂。混合气过浓引起放炮故障的同时,将伴有发动机不易起动、火花塞被汽油濡湿、转速不稳、不易加速和动力不足等症状。
当混合气过浓时,由于混合气中空气万分少、燃烧不完全,气缸中将产生大量的一氧化碳和游离的碳粒,使燃烧室、活塞顶部、气门头及火花塞上形成积炭,排气管严重冒黑烟。
汽车消声器放炮的主要原因:
1、油路故障引起的:化油器调整不当、混合气过浓(如油面高度、主油针及怠速调整不当等),汽油中有水也会造成放炮现象。
2、电路故障引起的:点火线圈、火花塞及容电器工作不良;高压分线插错;分电器盖、分火头裂损漏电;分电器离心块卡死;白金融点间隙过大或烧蚀;点火不正时或错乱(如点火过迟,当活塞在压缩行程终止前不能及时点火;而在活塞下行容积增大、气缸内的压力减低后;才点燃混合气,使混合气燃烧迟缓,并使得部分混合气来不及燃烧干净即排出气缸,在消声器内遇火星或废气过热即燃烧爆炸)。
3、机械故障引起的:发动机起动后、低中速运转时,排气无规律地放炮,这多属排气门弹簧折断;排气门不能有秩序地关闭而引起。发动机起动后、低中速运转时,排气管有规律地放炮,这多属排气门或其配合的气门座工作面严重烧蚀。
气缸垫未压紧或烧损,气缸之间及气缸与水道之间就可能出现渗气现象,当大负荷工作时,气缸内爆发气体就能从未压紧或烧损处渗油,极易导致排气管放炮。还有操作不当、起动时空油加得过多,也会造成排气管放炮。
运行中发现排气管有大量黑烟和不断放炮症状时,应首先检查化油器浮子室油面高度,若过高应按规定调整;若是正常则应拆下化油器上盖,检查阻风门是否不能全开;打开空气滤清器盖,查看滤芯是否过脏。上述部位均无异常时、应检查油路,若未见异常,就应检查电路,或者查看发动机本身有无机械故障。从上述原因中逐条检查,发现异常时,应及时予以消除。

 
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